Nang araw na iyon, ang flight AZ-771 ay umalis mula sa isang lungsod sa baybayin, patungo sa silangang kabisera. Mayroong 162 pasahero sa eroplano, kabilang sina Mr. at Mrs. Tu – Ms. Hang, at isang batang lalaki na nagngangalang Binh, 6 na taong gulang, na nakaupo sa bintana ng hilera 18, upuan A.

Tumagal ng halos 30 minuto ang lumipad ng eroplano, normal na ang lahat. Pinatay ang seatbelt indicator light at nagsimulang mag-order ng inumin ang mga pasahero. Ang piloto ay si kapitan Tran Hoai Nam, na may 17 taong karanasan, itinuturing na kalmado, matatag, at bihirang makatagpo ng mga problema.

“Ma’am, may mga tao sa labas!”

Itinulak ni Stewardess Trang ang service cart nang marinig niya ang tawag ng batang si Binh:

Miss… May mga tao sa labas.

Nagtawanan ang lahat dahil akala nila ay magkakaiba ang pinag-uusapan ng mga bata. Ngunit kahagod na sana ni Trang ang ulo ni Binh nang mamutla ang mukha ng bata, na tumuturo nang direkta sa salamin:

Ang taong iyon… Sumakay sa eroplano…

Ang buong hanay ng mga upuan ay lumingon upang tumingin. Pinilit ni Trang na manatiling kalmado, yumuko at tiningnan ito. At tumigil ang kanyang puso. Sa panlabas na gilid ng salamin – kung saan walang nilalang ang maaaring mabuhay sa isang altitude ng 9,000 metro – isang mahabang itim na anino ay tila kumapit sa gilid ng pinto.

Nagulat si Trang at umatras, na naging sanhi ng halos pagbagsak ng service car. Tumayo rin ang isang malakas na pasahero sa malapit at tumingin sa pintuan. Naging maputi ang kanyang mukha:

Oo… May isang bagay na totoo!

Nagsimulang kumalat ang mga bulong sa buong kuwarto.

Nagsimulang maghinala ang mga tripulante ng eroplano

Agad na tumakbo si Trang pabalik sa cockpit:

Kapitan! Ayon sa pasahero, may nakalagay sa salamin… Ako rin… Tingnan din …

Nakasimangot si Kapitan Nam:

Hindi ito maaaring maging ganoon. Sa taas na ito, walang sinuman ang makakaligtas.

Ngunit ayon sa pamamaraan, hiniling pa rin niya sa co-pilot na si Pham Minh Duc na suriin ang katayuan ng camera sa labas ng fuselage. Sa oras na iyon, ang camera sa labas ng kaliwang pakpak ay mabigat na nakakagambala, ang screen ay magulo, at pagkatapos ay nawala ang signal.

Nagsimulang makaramdam ng abnormal si Kapitan Nam.

10 minuto mamaya – Radar nawalan ng signal

Sinusubukan ng flight crew na makipag-ugnay nang mawala ang signal ng sasakyang panghimpapawid sa radar. Sa control tower, sinubukan ng operator ang tatlong emergency communication channel, ngunit hindi tumugon ang AZ-771.

Sa loob ng passenger compartment, nagsimulang kumikislap ang mga ilaw. Isang serye ng mga tunog ng “pag-click” ang tumunog mula sa bubong ng kubo, na tila may gumagapang mula sa labas at kumakatok sa metal shell.

Nag-panic ang mga pasahero.

Mahigpit na niyakap ni Ms. Hang ang kanyang anak:

Anong nakita mo, Binh?!

Nanginig ang bata:

Inay… wala siya roon…

Malamig na parang yelo kahit normal lang ang aircon.

“Ang eroplano… Binababa ang taas nang hindi nauunawaan kung bakit!”

Sa cockpit, sumigaw ang co-pilot na si Duc:

Kapitan! Bumaba ang eroplano nang walang utos! Ang sistema ng kontrol ay na-hijack!

Sinubukan nilang patayin ang autopilot – walang tugon.

Sa labas ng bintana ng cockpit, biglang nakita ni Kapitan Nam ang isang itim na anino na dumadaan nang napakabilis, na tila “tumatakbo” sa kahabaan ng fuselage. Kumalma siya:

Tawagan ang cabin! Sabihin sa lahat na manatili sa kinaroroonan nila!

Ngunit ang panloob na radyo ay puno ng ingay, at hindi nito maipapadala ang mensahe.

Ang kompartimento ng pasahero ay nahulog sa kaguluhan

Mula sa kisame ng eroplano, sa tabi ng trunk ng bagahe, ang metal shell ay dented, na tila may kumatok mula sa labas. Sumigaw ang isang pasahero:

Diyos ko, papasok na!!

Lahat ay nagyakap sa kanilang mga ulo, at ang tunog ng mga bata na umiiyak ay umalingawngaw sa buong kubo. Isang tao ang nagtangkang manalangin, ngunit bago pa man matapos ang pangungusap, malakas na nanginig ang buong katawan ng eroplano, na tila may humawak nito at hinila pababa.

Patay na ang mga ilaw ng cabin.

Lumipat sa lahat ng emergency red.

AZ-771 plunges – 9,000 metro … 8.000… 7.000…

Sa ground coordination room, isang empleyado ang sumigaw:

Ang AZ-771 ay bumaba sa altitude nang napakabilis! Ang bilis ng pagbagsak ay tulad ng… Nawalan ng makina ang eroplano!

Ang isa pang tao ay nag-break sa isang malamig na pawis:

Hindi sila nagpapadala ng mga emergency signal!

Ang fuselage tracking system ay biglang nagpadala ng isang pangwakas na imahe – mula sa tiyan ng eroplano – na lubhang maingay ngunit malinaw na nakikita ng isang braso ng tao na kumapit sa landing gear.

Ang buong silid ng koordinasyon ay nakatayo na namangha.

Sa sabungan – “Ito … Nasa eroplano na tayo!”

Ang co-pilot na si Duc ay nanginginig:

Iyon … hindi ito tao.

Nagngangalit ang mga ngipin ni Kapitan Nam:

Subukang iangat ang iyong ilong! Hindi natin dapat hayaang mamatay ang 162 katao sa ganitong paraan!

Tinipon niya ang lahat ng traksyon ng manu-manong manibela. Malakas ang pagyanig ng eroplano, ngunit bumagal ang bilis ng pagbagsak.

Ang huling bagay na narinig ng lahat

Mula sa cabin ay dumating ang isang katok – “tasa, tasa, tasa” – na parang may nag-tap sa fuselage mula sa labas, na sinusundan ng isang maliit, mahina na tinig sa ground radio:

“Kung may makakarinig ng… Sabi ko sa pamilya ko… Ginawa ko ang lahat ng makakaya ko…”

Pagkatapos – kumpletong katahimikan.

Naglaho ang eroplano

Nawalan ng signal ang radar sa taas na 3,200 metro, sa isang siksik na lugar ng ulap.

Walang natagpuan ang anumang mga labi o kalat sa araw na iyon.

Ngunit makalipas ang 27 oras, nakatanggap ang lupa ng isang pag-record mula sa itim na kahon na nagpapadala ng data, sa loob lamang ng pitong segundo:

Narito ang boses ng isang bata na nagsasabi nang mahinahon:

“Inay… Tumingin siya ulit sa akin…”

Iyon lang.

Hanggang ngayon, ang huling paglalakbay ng AZ-771 ay nasa mga lihim na talaan pa rin ng industriya ng aviation – walang sinuman ang maaaring ipaliwanag ito …